Sergi Torrens, experto en finanzas: "La cuenta de ahorro que abriste …

"Ahorrar para tus hijos así no los protege" son las palabras con las que Sergi Torrens, experto en finanzas, comienza una de sus últimas disertaciones en redes sociales, las cuales ha utilizado para posicionarse como una referencia en lo que al manejo del dinero se refiere.

Ante el contexto crecientemente repleto de incertidumbre en la economía internacional, lo cual incluye a España, sus diversas aportaciones en la materia le han permitido consagrar una comunidad que atiende a sus recomendaciones, esta vez respecto a cómo dejar un fondo de dinero para las próximas generaciones.

"La cuenta de ahorro que abriste a tu hijo le está haciendo perder dinero. La abriste, pones dinero todos los meses y crees que está a salvo, pero no lo está", advierte a través de una publicación en Instagram. albergomalica.it

"Cada año, va creciendo la inflación y tu dinero ahí está, esperando. En 18 años, lo que hoy son 50.000 euros comprarán como si fueran 38.000; 12.000 euros perdidos, y no porque jugaras a bolsa, sino porque la inflación los ha ido arañando", ejemplifica.

"Guardar el dinero de tus hijos no es cuidarlo porque la inflación hace que se vaya empequeñeciendo poco a poco, y, si no, ¿cuánto crees que vale el dinero que apartaron para ti hace 20 años?", continúa.

En este sentido, cabe recordar que, aunque el valor nominal del dinero acumulado se mantenga creciendo, la capacidad adquisitiva de la suma ahorrada mes a mes puede bajar si no está a la par con el índice inflacionario, lo cual conduce a que, eventualmente, puedas comprar menos con la misma cantidad.

Torrens especifica que, en caso de que pretendas crear un fondo de ahorro para tu hijo que dure muchos años, no podrás protegerlo, sino que debes entender cómo le afecta la inflación para poder tomar mejores decisiones financieras.

"La tasa de variación anual del IPC en España en junio de 2026 ha sido del 3,2%, con lo que se repite el dato del mes anterior. La variación mensual del IPC (Índice de Precios al Consumo) ha sido del 0,6%, de forma que la inflación acumulada en 2026 es del 2,3%", informa el portal Datosmacro.com.

Esta información resulta indispensable porque, si bien revela que España cuenta con un porcentaje de aumento en los precios estándar y saludables de acuerdo con las estimaciones de los principales bancos del mundo, también recuerda que siempre hay una variación en los precios, de manera que el dinero estacionado tiende invariablemente a perder su valor.

Como alternativa al ahorro tradicional, el especialista recomienda en un video posterior invertir como mecanismo más pertinente para lidiar con la inflación, sobre todo si se logra empezar de joven.

La conclusión, en síntesis, impulsa a las personas a empezar desde jóvenes, mostrándoles la importancia de "aprovechar el interés compuesto y dar tiempo al dinero para crecer"; una vía que, para Torrens, da muchas más garantías para tus hijos si tu objetivo es ayudarles a llegar a la vida adulta con una sana situación financiera.

Tadej Pogacar se ha apuntado la victoria en la decimocuarta etapa del Tour de Francia 2026, con inicio en Mulhouse y final en Le Markstein, una victoria que que le permite ampliar su ventaja al frente de la general antes de afrontar una nueva etapa que apunta a tener gran incidencia en la carrera.

Tadej Pogačar volvió a imponer su ley en la etapa 14 del Tour de Francia. El esloveno abrió hueco frente a sus principales rivales y cruzó primero la línea de meta para ampliar su ventaja al frente de la clasificación general.

En lo que a la general respecta, Tadej Pogacar mantiene su primera posición y amplía distancia con sus perseguidores.

La clasificación de la etapa 14 del Tour de Francia 2026

Así está la clasificación general del Tour de Francia 2026

Tras la disputa de cada una de las 21 etapas que conforman la presente edición de la 'Grande Boucle', puedes consultar en SPORT todas las clasificaciones del Tour de Francia 2026 con los resultados de los principales aspirantes a la victoria, además de los españoles mejor clasificadas.

La presente edición del Tour de Francia contará con un recorrido total de 3.333 kilómetros y 54.450 metros de desnivel positivo repartidos en las tradicionales 21 etapas. Estas contarán con perfiles de todo tipo, incluyendo 7 etapas llanas, 4 de media montaña, 8 de montaña y 2 contrarrelojes, una por equipos y otra individual.

Los últimos ganadores del Tour de Francia

¿Dónde ver el Tour de Francia 2026 gratis por TV y en directo?

En España, cada una de las 21 etapas que componen el Tour de Francia 2026 se podrán ver gratis y en abierto a través de los diferentes canales de RTVE.

Otra opción alternativa para seguir la 'Grande Boucle' online y en streaming son las plataformas de pago Eurosport y Max, habituales en todo tipo de coberturas ciclistas. La retransmisión televisiva correrá al cargo de los canales Eurosport 1 y 2.

Desde SPORT, te contamos todo lo que suceda en cada una de las 21 etapas del Tour de Francia 2026 con el mejor resumen, todas las clasificaciones actualizadas y las reacciones de los protagonistas.

La Federación de Peñas del Deportivo, una de las entidades convocantes de la manifestación del pasado jueves, anunció que decide abandonar el Foro Social del Deportivo, un organo creado por la entidad para establecer un contacto directo con la afición. «Ante la ausencia de diálogo, comprensión e imposición unilateral de las condiciones a Maratón Inferior, decidimos renunciar a nuestra presencia en el Foro Social, ya que no encontramos justificación para seguir acudiendo», se puede leer en el órgano que agrupa a más de 200 peñas del Deportivo. Este mismo comunicado y esta misma medida fue adoptada por Riazor Blues. Las diferencias vienen de la campaña de abonados, de los precios y de las condiciones de acceso a Marathón Inferior.

El Dépor, según reveló el viernes el propio club coruñés, cuenta con 11.728 abonados que han renovado su carnet.

Fernando Alonso saldrá desde la última fila de parrilla en Spa. Un dato que no pasa de anecdótico teniendo en cuenta que este GP de Bélgica es el último sin mejoras para Aston Martin. Las famosas mejoras empezarán a llegar en Hungría la próxima semana, aunque el asturiano prefiere ser cauto. Hoy ha terminado a dos segundos del Cadillac de Checo Pérez y eso duele. De ahí que tras la clasificación haya rebajado las expectativas con el coche B que esperan los de Silverstone.

"Ojalá podamos ver algún paso, pero cuando ves la distancia que tenemos con los coches que están en Q2 en el 13 o 14 y está en dos segundos y medio.… no es pedir mucho, es una posición mediana, no demasiado buena, aún así son dos segundos y medio, va a estar difícil", ha comentado a los pocos medios presentes en el paddock.

Fernando no se fía. Se sabe de memoria la película de las mejoras y prefiere bajar el 'souflé'. El monoplaza B de Adrian Newey debería ser el maná para el equipo. Mientras, toca apretar los dientes, sufrir y que pase Spa lo más rápido posible: "No me he fijado al final (en la distancia con los de delante), pero bien, porque es un circuito largo donde se necesita la eficiencia aerodinámica y el motor y todo, así que nos mantenemos ahí, pero lógicamente demasiado lejos, esperando ya la semana que viene a ver si vemos algún progreso", ha dicho.

"Es lo que esperábamos, intentamos hacerlo lo mejor posible y ha sido así durante las diez carreras de este año. Nos aseguraremos de maximizar todo mañana para seguir aprendiendo", ha añadido el bicampeón. También le han preguntado por la penalización que le mandará al fondo de la parrilla este domingo en carrera.

"Sí, pero bueno, cambiaremos el motor en Zandvoort también cuando llegue la evolución del motor, así que, bueno, las penalizaciones no son tanto estratégicas. No es algo estratégico sino porque no tenemos muchas piezas, no hemos tenido roturas en las primeras carreras, he tenido ruptura de batería en Barcelona, Lance ha tenido ruptura de batería en Silverstone, así que estamos un poco cortos de piezas", ha comentado.

Shintaro Orihara, de Honda, trata de aportar algo de optimismo a la situación: "Sabíamos que este circuito sería extremadamente exigente para el motor así que el resultado no sorprende. Encontramos algo de consuelo en que vamos mejorando con el despliegue de energía".

Mike Krack, jefe de rendimiento en pista de Aston Martin, también hizo balance: “Otro sábado complicado pero sabemos nuestra situación. La preparación de los neumáticos ha sido buena para ambos pilotos y han colocado bien sus coches para coger algún rebufo. Con nuestro nivel actual, no será una carrera fácil pero intentaremos extraerlo todo. Solo una más y nos centraremos en Budapest”.

"Siempre, siempre hay que aprender, siempre hay que correr con profesionalidad, como hemos hecho las primeras 10 carreras, la salida es importante, tenemos que hacerla bien, las primeras curvas, la estrategia tenemos que hacerla la mejor posible dentro de nuestras limitaciones, los pitstops a nivel de pilotaje, no cometer ningún error, hay que mantener el nivel alto independientemente del resultado", concluye Alonso. Que llegue Hungaroring lo antes posible.